Бензиновий-димосос (модель: YY2.2/4.2-8)
Що є найбільшим головним болем під час рятувальних операцій у пустелі? Відсутність електроенергії. Супроводжуючи бригаду лісових пожеж на навчаннях, техніки з Taizhou Mingxin Fire Technology Co., Ltd. спостерігали загальне розчарування: пожежники йшли в гори з десятками кілограмів важкого спорядження, щоб прибути на місце події й виявити-на свій жах-, що там немає розеток, що робить їхнє обладнання марним. Отже, ми взяли на себе зобов’язання розробити бензиновий-агрегат, який справді «не-розташовується».
Ми назвали цей димосос із бензиновим двигуном YY2.2/4.2-8-«Wilderness Warrior». Далеко не принизливий термін, ця назва означає його здатність йти куди завгодно та братися за будь-яке середовище без вагань. Він працює на 92-октановому бензині; один повний бак дозволяє безперервно працювати на номінальній швидкості протягом однієї години. Восени 2023 року під час лісової пожежі в гірському районі провінції Шаньдун,-де пожежні машини не змогли під’їхати до місцевості, двоє членів команди несли цей підрозділ пішки два кілометри. Досягнувши лінії фронту пожежі, вони просто заправили машину, запустили її та успішно розірвали вільний від диму коридор через зону пожежонебезпечної зони.
Розробляючи цю машину, інженери Mingxin зосередилися на вирішенні критичної проблеми: чи машина вислизне сама по собі, якщо її поставити на пересіченій місцевості? Ми провели спеціалізований тест, щоб оцінити його стабільність роботи. Пристрій був розміщений на похилій кам’яній поверхні та працював на повній швидкості, тоді як ми використовували лінійку, щоб виміряти відстань, яку він пройшов. Результати були обнадійливими: максимальна відстань само-переміщення становила менше 200 міліметрів. Ця відстань ледь перевищує людську долоню, а це означає, що навіть на крутому схилі гори пристрій може зберігати тверду та стабільну опору.
Один із найбільших страхів пожежників – витік палива з обладнання. Якби бензин витік на пекуче-гаряче каміння, результатом стала б-буквально-бомба уповільненої дії. Перед тим, як залишити завод, кожна одиниця повинна пройти суворий останній бар’єр: «Випробування на нахилену роботу». Ми нахиляємо машину до максимального кута в усіх напрямках-вперед, назад, ліворуч і праворуч-і запускаємо її на повній швидкості, уважно оглядаючи її з рівня землі. Висновок, належним чином зафіксований у звіті про перевірку, підтверджує: абсолютної відсутності витоку палива та механічного ослаблення будь-якого компонента.
Шум часто є свідченням сирої сили. Цей пристрій створює рівень шуму 98 децибел. У величезній відкритій пустелі цей звук доноситься на великі відстані; якщо члени команди розлучаються, вони можуть просто стежити за звуком, щоб точно визначити місцезнаходження димососа-і, визначивши місцезнаходження димососа, вони фактично визначають місцезнаходження свого оперативного командного центру. Ми встановили діаметр робочого колеса 420 ± 10 мм. Цей розмір представляє оптимальне рішення, отримане в результаті обширних ітераційних випробувань: якби робоче колесо було замалим, об’єм повітряного потоку був би недостатнім; навпаки, якби він був завеликим, пристрій було б занадто важким для перенесення. При поточному розмірі-у поєднанні зі швидкістю обертання 3600 об/хв-пристрій створює об’єм повітряного потоку 8000 м³/год. У перспективі 8000 м³/год: це еквівалентно повному заповненню майданчика для бадмінтону стандартного-розміру свіжим повітрям лише за одну секунду.
Ми приділили пильну увагу деталям захисних огороджень. Сітчасті отвори на повітрозабірних і випускних отворах мають максимальний зазор не більше 8 міліметрів. Цей конкретний вимір було остаточно визначено після сотень внутрішніх обговорень; він достатньо малий, щоб запобігти проникненню пальців, але також ефективно блокує сміття-таке як листя та камінці-від польоту всередину. Ця конструкція виконує подвійну мету: захист внутрішнього робочого колеса та водночас захист оператора.
Теплоізоляційні заходи є стандартною функцією. Ми застосували захисні теплоізоляційні шари до всіх компонентів, які виділяють значну кількість тепла-зокрема вихлопної труби та глушника. У -напруженому середовищі на місці пожежі удари та випадковий контакт неминучі. З цим захисним шаром, якщо оператор випадково торкнеться гарячої поверхні, найгірше, що він відчує – це миттєвий здриг-а не сильний опік, який здирає шкіру.
Популярні Мітки: бензиновий пожежний димосос, Китай бензиновий пожежний димосос виробники, завод
